Sdružení stavebních společností prorazilo třípruhový tubus tunelu Marie
Společnost HOCHTIEF, která realizuje tunel Marie, dne 13. prosince 2007 slavnostně prorazila jeho třípruhový tubus. Jde o tunel na trase stavby 514 pražského vnějšího okruhu v úseku Slivenec – Lahovice. Proražení tunelu v celé jeho délce se v tunelářském jazyce říká prorážka. Jde o akt stejného významu jako glajcha u pozemních staveb.
Roura je proražena v celé délce horní části profilu, v tzv. kalotě. Tím byla dokončena první etapa výstavby uvedeného tubusu, která s sebou vždy přináší zvýšené riziko havárie ostění nebo úrazu z důvodu změny stability horninového prostředí, kterým tunel prochází. K žádným takovým problémům ale nedošlo. Patronka horníků, dělostřelců a pracovníků s trhavinami Sv. Barbora, jejíž soška je umístěna na protějším lochkovském portálu tunelu, držela ochrannou ruku nad dílem a prací tunelářů.
V únoru roku 2008 by měla být proražena také kalota v druhé tunelové troubě – v dvoupruhovém tunelu. Tím však ražby v celém tunelu nebudou hotovy. Tuneláře ještě čeká dokončit ražby spodních částí obou tunelových rour, tzv. jádra. K tomu dojde v průběhu května příštího roku.
Ražbou vytvořený podzemní prostor zaujme každého návštěvníka svými impozantními rozměry a objemem. Následné práce, kterými se do podzemí vkládají definitivní konstrukce železobetonového ostění tunelu a vozovky, již prostor budou zmenšovat.
Část vnějšího pražského silničního okruhu mezi Slivencem a Lahovicemi realizuje Sdružení stavebních společností STRABAG a.s. (34 % ve sdružení), HOCHTIEF Construction AG (33 % ve sdružení) a Max Bögl a Josef Krýsl, kom. spol. (33 % ve sdružení). Investorem projektu je Ředitelství silnic a dálnic ČR. Uvedená část bude jedním z úseků jihozápadní části okruhu Prahy mezi D1 a D5.
V systému značení staveb Pražského okruhu má název „Stavba č. 514 Lahovice Slivenec“ a je prvním z úseků chystaného propojení dálnic D1 (ve směru na Brno) a D5 (ve směru na Plzeň). Celé propojení dále tvoří připravované stavby č. 512 Dálnice D1 – Vestec, stavba č. 513 Vestec – Lahovice a již provozovaný úsek, stavba č. 515 mezi Slivencem a Třebonicemi.
Stavba tunelů mezi Lochkovem a Radotínem byla zahájena v červnu roku 2006 a jejich dokončení je plánováno na závěr roku 2008. Po ní bude následovat instalace technologie, která by měla trvat do října roku 2009. Samotná ražba tunelu Marie, který je pojmenován podle své patronky Ing. Marie Nádvorníková z Ředitelství silnic a dálnic ČR, byla zahájena 4. prosince 2006.